fbpx

בניגוד לחוק בגליל העליון: מעל 70% רוכבים באופניים חשמליים ללא קסדה

זמן קריאה מוערך: 3 דקות

בשבוע שעבר יצאו בני הנוער לחופש הגדול, לחודשיים ללא מסגרת מסודרת, חודשיים בהם הם ישהו שעות רבות מחוץ לבית, לעתים עד השעות הקטנות של הלילה. רבים מבני הנוער האלה מתניידים באמצעות אופניים חשמליים, למרות שכלל אינם יודעים את חוקי התנועה שחלים עליהם וכתוצאה הם עלולים לסכן גם את עצמם וגם את יתר משתמשי הדרך.

unnamed

לאחרונה יצאו מתנדבי עמותת אור ירוק ביניהם חברי קבוצות הנוער לכבוד שניאור חשין ומתנדבים נוספים, לבחון האם רוכבי האופניים החשמליים בישראל רוכבים עושים זאת בניגוד לחוק. המתנדבים ערכו את התצפיות ב- 127 רשויות ונצפו במהלכן למעלה מ- 4,000 רוכבים. הפרמטרים שנבדקו:האם הרוכבים חבשו קסדה, האם הרוכבים רכבו על המדרכה בניגוד לחוק, האם הרוכבים חצו את הכביש במעבר החציה ברכיבה ולא בהליכה בניגוד לחוק והאם הרוכבים צייתו לרמזורים ולתמרורים.

בין המקומות בהם נעשתה התצפית גם קרית שמונה, גליל עליון, יסוד המעלה, מרום גליל וחצור הגלילית, ואלו תוצאות הבדיקה: קרית שמונה: 73% מהרוכבים לא חבשו קסדה, 59% מהרוכבים רכבו על המדרכה,64% מהרוכבים שחצו מעבר חצייה עשו זאת ברכיבה ולא בהליכה,43% מהרוכבים לא צייתו לתמרורים ורמזורים. 

גליל עליון: 60% מהרוכבים לא חבשו קסדה,80% מהרוכבים רכבו על המדרכה,47% מהרוכבים שחצו מעבר חצייה עשו זאת ברכיבה ולא בהליכה,0% מהרוכבים לא צייתו לתמרורים ורמזורים.

יסוד המעלה: 72% מהרוכבים לא חבשו קסדה,89% מהרוכבים רכבו על המדרכה,45% מהרוכבים שחצו מעבר חצייה עשו זאת ברכיבה ולא בהליכה,0% מהרוכבים לא צייתו לתמרורים ורמזורים. 

מרום גליל: 75% מהרוכבים לא חבשו קסדה,38% מהרוכבים רכבו על המדרכה,50% מהרוכבים שחצו מעבר חצייה עשו זאת ברכיבה ולא בהליכה,50% מהרוכבים לא צייתו לתמרורים ורמזורים.

חצור הגלילית: 70% מהרוכבים לא חבשו קסדה,55% מהרוכבים רכבו על המדרכה,63% מהרוכבים שחצו מעבר חצייה עשו זאת ברכיבה ולא בהליכה,57% מהרוכבים לא צייתו לתמרורים ורמזורים.

ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "כדי לעבור את החופש בשלום, משרד התחבורה חייב להגביר את ההסברה והמודעות להעלאת גיל הרכיבה ל-16 ולהדגיש את הסכנות שכרוכות ברכיבה על כלי חשמלי בין כלי הרכב בכביש. בנוסף הרשויות המקומיות צריכות להפעיל את סמכויות האכיפה שלהן כנגד הרוכבים בניגוד לחוקבכדי למנוע מהם לבצע עבירות תנועה. במקביל יש צורך להיערך לעלייה במספר האופניים החשמליים ברחובות ולבלול עבור הרוכביםשבילי רכיבה רציפים ובטוחים שיפרידו אותם גם מכלי הרכב האחרים בכביש וגם מהולכי הרגל".

מנתונים חדשים של מכון גרטנר, המרכז הלאומי לחקר טראומה ורפואה דחופה, עולה כי בכל שלושה ימים בממוצע אושפז ילד מתחת לגיל 14 בבית חולים לאחר שהיה מעורב בתאונת אופניים חשמליים או קורקינט ממונע בשנת 2016. מהנתונים עולה כי 108 ילדים אושפזו בשנה החולפת בבתי החולים, כאשר מדובר בעליה של כ-10% בהשוואה לנתוני שנת 2015 שבמהלכה אושפזו 99 ילדים, לאחר שהיו מעורבים בתאונת אופניים חשמליים או קורקינט ממונע.

שיתוף ב facebook
שיתוף ב twitter
שיתוף ב telegram
שיתוף ב whatsapp
שיתוף ב email
גיליון השבוע
מופץ בעשרות ישובים משנת 1986 לפרסום 04-6971469

כן חיוני/ לא חיוני? האבסורד שבסגר הנוכחי

זמן קריאה מוערך: 2 דקות כן חיוני/ לא חיוני?הסגר החדש גורר איתו יותר שאלות מתשובות, יותר אי הבנות מהסכמות ולצד זה שלל פתרונות יצירתיים כדוגמת אותו בעל עסק שכתב פשוט

אופיר סופר: היה ראוי שהמדינה הייתה משקיעה באופן מיידי מיליארד שקלים במיגון הצפון״

זמן קריאה מוערך: < 1 דקה בדיון שהתקיים בוועדת חוץ וביטחון ביוזמת ח״כ אופיר סופר מסיעת ימינה בנושא תוכנית ״מגן הצפון״, הוא אומנם פירגן לשר לנושאים אזרחיים וחברתיים במשרד הביטחון, מיכאל

דילוג לתוכן