בעיריית צפת קוראים לזה מהפכה בתחבורה הציבורית בצפת בשכונת נוף כנרת מכנים זאת הרעת תנאים. ביום שישי האחרון החלו שינויים משמעותיים בתחבורה הציבורית בצפת. תושבי שכונת נוף כנרת בצפת מביעים זעם ותסכול לנוכח השינויים. לטענתם, במקום לשפר את השירות, המהלך צפוי לפגוע משמעותית בנגישות שלהם לעיר וליישובים הסמוכים.
במכתב שהגיע למערכת, מתארים התושבים את מצוקתם: "נוף כנרת היא שכונה מרוחקת יחסית ממרכז העיר, וכיום משרתים אותה שני קווי אוטובוס בלבד. קו 23, היוצא מחצור הגלילית ועובר בשכונה בדרכו לתחנה המרכזית בצפת, וקו 22, היוצא מהשכונה ומבצע איסוף בשכונות העליונות במסלול ארוך יותר". לדברי התושבים, במסגרת השינויים המתוכננים יופסק מעברו של קו 23 בתוך השכונה, מה שיותיר אותם למעשה עם קו עירוני אחד בלבד בתדירות של אחת ל-40 דקות ובמסלול ממושך. במקומו צפוי לפעול קו חדש, מספר 21, שיחבר בין נוף כנרת לראש פינה בלבד בתדירות של אחת לשעה, ללא קישור ישיר לחצור הגלילית ולמוקדי שירות מרכזיים.
שונה מסלולו של קו 511 הוותיק שהיה אוסף נוסעים בצומת הכניסה על כביש 8900 צפת – ראש פינה ששירת את תושבי השכונה שביקשו להגיע לחצור הגלילית ולקריית שמונה. כעת ייצטרכו תושבי השכונה להשתמש באוטובוס הנוסע לראש פינה ומשם לקחת אוטובוס נוסף לק"ש או לחצור. המרווחים הגדולים משינוי המסלול של קו 511 הם תושבי ק"ש. במסגרת השינוי, הקו יעבור למסלול מהיר יותר (עבור תושבי ק"ש) לצפת דרך כביש 89 במקום כביש 8900, ובנוסף ייכנס ישירות לתוך מתחם בית החולים זיו.
"התחושה היא שלא סופרים אותנו", כתבו התושבים. "במקום לחזק את התחבורה הציבורית בשכונה, מצמצמים את האפשרויות הקיימות ומקשים על אלפי תושבים, בהם קשישים, תלמידים ועובדים שנעזרים בתחבורה הציבורית על בסיס יומי. אנחנו מרגישים שהופכים אותנו לאזרחים סוג ב' – עוד מעט גם בעירייה ימליצו לנו לעזוב את השכונה '".
התושבים קוראים לעיריית צפת להתערב מול משרד התחבורה ומפעילי הקווים ולפעול בדחיפות לבחינה מחדש של השינויים המתוכננים, במטרה להבטיח שירות תחבורה ציבורית הוגן, נגיש ויעיל לכלל תושבי השכונה. "אסור לקבל מצב שבו שכונה שלמה נותרת עם פחות אפשרויות התניידות דווקא בתקופה שבה כולם מדברים על חיזוק התחבורה הציבורית", סיכמו.
תגובות
מעיריית צפת נמסר: השינויים בקווי התחבורה הציבורית אינם החלטה של עיריית צפת, אלא חלק מרפורמה רחבה של משרד התחבורה, שתוכננה במשך תקופה ארוכה על ידי גורמי המקצוע במשרד התחבורה. במסגרת התכנון נבחנו נתוני השימוש בקווים, ובמשרד התחבורה נמצא כי מספר הנוסעים בקו 23 בתוך שכונת נוף כנרת היה נמוך, ולכן משרד התחבורה ביטל את כניסת הקו לשכונה. במקומו הופעל קו 21 החדש, היוצא מנוף כנרת ומספק פיזור רחב בתוך ראש פינה, עם אפשרות להתחבר לקווים נוספים לכיוון חצור וקריית שמונה. בנוסף, קו 22 בין נוף כנרת לתחנה המרכזית בצפת ממשיך לפעול ללא שינוי. עם זאת, עיריית צפת מודעת לחסרונות שעלו בעקבות הרפורמה, וכבר פועלת מול משרד התחבורה בדרישה לתת להם מענה בהקדם. בין היתר, העירייה דורשת להאריך את שעות הפעילות של קו 21 וכן לתגבר פעילות בקו 22 בשעות העומס בנוסף לבחינת התאמות נוספות בהתאם לצורכי התושבים.
ממשרד התחבורה נמסר: "שינויי המסלולים במרחב צפת-ראש פינה נועדו לשפר את איכות השירות עבור מרבית משתמשי התחבורה הציבורית באזור, תוך שמירה על מענה תחבורתי לתושבי שכונת נוף כנרת. השינויים גובשו בתיאום עם כלל הגורמים הרלוונטיים, ובהם עיריית צפת. עד לאחרונה פעל קו 23 במסלול שחיבר בין צפת, נוף כנרת, ראש פינה וחצור הגלילית. מנתוני השימוש עלה כי מדי יום השתמשו בקו זה כ-50 נוסעים בלבד משכונת נוף כנרת, לעומת כ-500 נוסעים מצפת, ראש פינה וחצור הגלילית, שעבורם הכניסה לשכונה האריכה באופן משמעותי את זמן הנסיעה. בהתאם לכך, הוחלט להתאים את מסלול הקו לצורכי רוב הנוסעים ולקצרו. במקביל, כדי לשמר את הקישוריות של תושבי נוף כנרת לכיוון ראש פינה, הופעל קו 21 החדש, בנוסף לקו 22 שממשיך לשרת את השכונה. תדירות קו 21 נקבעה בהתאם להיקפי הביקוש שנמדדו, והרשות תמשיך לעקוב אחר נתוני השימוש ובמידת הצורך תבחן התאמות נוספות. גם לאחר השינוי נשמר השירות התחבורתי לשכונה. קו 22 ממשיך לפעול בימי שישי ובמוצאי שבת, וקו 21 החדש פועל בימי שישי. נוסעים המבקשים להגיע לחצור הגלילית יכולים לבצע מעבר לקו 23 בכניסה לשכונה או בתחנה המרכזית בראש פינה, המהווה מוקד תחבורתי מרכזי עם מגוון קווי המשך. משרד התחבורה והרשות הארצית לתחבורה ציבורית בוחנים באופן שוטף את דפוסי הנסיעה והביקושים בשטח, ופועלים להתאמת השירות לצורכי הציבור תוך איזון בין רמת השירות לבין ניצול מיטבי של משאבי התחבורה הציבורית.
